System do kontroli i oceny stanu technicznego układów hamulcowych taboru kolejowego - HADIAG

HADIAG to rodzina stanowisk diagnostycznych do badania układów hamulcowych taboru kolejowego.
Ich konstrukcja, przyjęte rozwiązania metrologiczne oraz zastosowana metodyka badań uwzględnia wymagania i zalecenia kart UIC oraz Polskie Normy dotyczące badania hamulców taboru kolejowego. Oferowane urządzenia charakteryzuje się łatwa i intuicyjną obsługą, zaawansowana automatyzacja badań oraz wysokie parametry metrologiczne.

HADIAG/T  - stanowisko diagnostyczne do kontroli i oceny stanu technicznego układów hamulcowych wagonów towarowych
Wykorzystywane przez PKP Cargo S.A. oraz spółki PKP Cargo Wagon i PKP Cargo Tabor (w sumie 35 urządzeń w całej Polsce), DB Schenker Rail Spedkol Sp. z o.o., ZNTK Paterek S.A., FW Gniewczyna S.A., EKK Wagon Sp. z o.o., Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A., a także Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor”.

HADIAG/P - stanowisko diagnostyczne do kontroli i oceny stanu technicznego układów hamulcowych wagonów pasażerskich
Wykorzystywane przez PKP Intercity S.A, H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o., Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A., Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” oraz NEWAG S.A.

HADIAG/ZR - stanowisko diagnostyczne do badania zaworów rozrządczych i zespołów hamulcowych układu hamulcowego wagonów
Wykorzystywane przez PKP Cargo S.A., KNORR-BREMSE Sytemy dla Kolejowych Śródków Lokomocji PL Sp. z o.o., oraz Tabor Szynowy OPOLE S.A.

HADIAG/EZT - stanowisko diagnostyczne do kontroli i oceny stanu technicznego układów hamulcowych elektrycznych zestawów trakcyjnych
Wykorzystywane przez PKP Przewozy Regionalne S.A. oraz NEWAG S.A.

Pobierz broszury:

HADIAG (0.56MB)
HADIAG/P (0.25MB)
HADIAG/T (0.25MB)
HADIAG/ZR (0.28MB)
HADIAG/EZT (0.25MB)